dimagubin (dimagubin) wrote,
dimagubin
dimagubin

Велосипед в Москве (и Питере): Бывалый - Трусам

Год назад приложение к газете "Ведомости", зная, что я предпочитаю велосипед в городе машине, заказало мне текст.
Я написал.
Мне заплатили.
Приложение не вышло: закрылось, и на этот раз не я был тому виной.
Но уже в этом сезоне несколько человек задавали мне тот вопрос, который звучал в тексте: какой велик брать?
И я решил вытащить написанное из архива.
Потому что важен не только этот вопрос, но и  ряд других, которых новичок обычно даже не предполагает, например: как обезопаситься от угона?
Две коротких ремарки (для тех, кто уже в седле).
По Питеру я катаюсь на 28-дюймовом "гибриде" Author (узкие полуслики) с навеской Deore: Питер - плоский город с ухоженными парками, и мне нужна скорее быстрая, чем проходимая машина.
А в Москве, совершенно неприспособленной для велосипеда, у меня несколько тяжеловатый, но юркий (специально брал раму на размер меньше) Focus Raven Rookie с какой-то невеликой навеской, типа Acera.
Оба - с обычными, а не дисковыми тормозами, с недорогими велокомпьютерами (от велофирмы BBB за 650 руб. - самое то: а так они быстро ломаются, я уже штуки четыре сменил).
И еще: на один вел я поставил электрический звонок-сирену. Так вот: то была ошибка. Обычный дзинь-дзинь звонок лучше не только тем, что стоит копейку, но и тем, что на него пешеходы лучше реагируют. А электрогудок они нередко игнорируют, не понимая, what's the fuss.
Что касается совета не покупать велосипед  в супер- и гипермаркетах (да и вообще любое технически сложное спортивное оборудование, от роликов до лыж), то это - поверьте, стоящий совет. И даже магазин "СпортМастер" - это, честно говоря, недобросовестное запудривание мозгов новичкам. Руль дешевого велика, купленного там для жены (она кататься почти не умеет) вылетел из крепежного гнезда, пока я ехал из магазина до дома, а крепеж там такой, что будет отваливаться и впредь. Из сетевых спортмагазинов я бы рекомендовал в первую очередь "Кант", во вторую - "Триал-спорт", что не исключает, разумеется, и всех прочих специализированных. Недорогой велик с нужной навеской (фонари, звонок, насос) без излишеств (крылья, например, смысла почти не имеют) обойдется в 13-18 тысяч рублей. А что вы хотели? Осенью, зимой и при распродаже старых моделей можно сэкономить до 30% (и, кстати, модели прошлых сезонов я бы и советовал покупать - от новых они будут отличаться лишь дизайном)...
Если "Ведомости" возражают против публикации этого текста в ЖЖ, я его немедленно сниму.

ВЕЛОСИПЕД КАК ВЫБОР СВОБОДЫ

Однажды я разобью хрустальную российскую мечту: избавлюсь от второй машины. Своим стареньким «Ситроеном» я пользуюсь так редко, и сопряжено это с таким отчаянием (парковки, пробки, полиция!), что автомобильная свобода давно сменилась КПЗ.
Велик с недурной навеской, снабженный всеми онёрами (передний и задний фонари, насос, крылья, компьютер) стоит вдвое дешевле моей годовой автостраховки КАСКО. По Москве же в сезон я передвигаюсь все чаще на велосипеде, а по Петербургу – исключительно на велосипеде (в прошлом году – до снега). Разговоры «а как же непогода?!» смешны. От дождя спасают: меня - куртка, велосипедную цепь – смазка. И в ненастье проблема не само ненастье, а российская грязь, которая забивается под тормозные колодки.
Я не сразу въехал в велосипедную тему в городе. Сначала катался на даче, за городом, за границей. И главным открытием было неизменно резкое расширение представлений о месте, где ты оказался. Например, на Кипре всюду вдоль моря обнаружились велодорожки (ими местные власти заманивают к себе велофанатов). Без велосипеда Кипр так бы и остался для меня довольно скучным местом. Или Аландские острова – фантастической красоты архипелаг между Финляндией и Швецией, - я там на велосипеде ездил по грибы, тормозя лишь у белых и груздей, игнорируя второсортные подберезовики... А Карельский перешеек под Выборгом?! А финская Страна Озер?! Да и Хельсинки, скажу вам без велосипеда не понять. Пешком – слишком большие расстояния. А на машине – как на трамвае: строго по линии разрешенных парковок. Я всегда с грустью смотрю на соотечественников, знающих в  Хельсинки лишь пятачок Эспланады, Рыночной площади да улицы Маннергейма. А Эйра, сплошь застроенная северным модерном? А парк Кайвопуйсто, куда русские, при Николае I невыездные, ездили на воды? А гнездовья птиц – прямо в историческом центре?!

Велосипед в мегаполисе

Однажды я дозрел до велика и в Москве. Обычный городской маршрут (магазин – химчистка – банк – спортзал) на машине стал занимать полдня. Велосипед оказался удобнее, проще, дешевле. А уж как на меня смотрят у светофоров (на мне велоочки, шлем, перчатки, угольный респиратор, лосины-тайтсы и велорубашка-джерси) – так на меня не смотрели, даже когда я был за рулем BMW Z4. Хотя цена моему велосипеду - $500.
Правда, я сам в неком ужасе смотрю на некоторых разодетых в пух и прах велобратьев в возрасте 40+, когда по их неуверенности понимаю, что мужики взгромоздились на устрашающего вида двухподвесы после 20-летнего перерыва, и что последний раз гоняли на советской «Каме» в студентах на даче. Ну, в лучшем случае – на «Старт-Шоссе» (были такие спортивные велики, с переключателями скоростей на раме).
Дело в том, что даже простой современный велосипед (без дисковых тормозов, без регулируемой жесткости амортизатора) – как иномарка по сравнению с «жигулями». Например, колесные обода у него – двойного профиля. Поэтому на нем можно скакать через бордюры – тогда как советский «Орленок» тут же бы получил «восьмерку». Однако на моих глазах один расфуфыренный джентльмен, попробовав изобразить через бордюр bunny hop, «прыжок зайца», от удара вылетел из седла, грохнул велосипед на себя и разодрал до крови бедра. Да чего там – падал несколько раз и я, неудачно пытаясь трюкачить. Вот почему, может быть, мои соображения – человека, при любой возможности передвигающегося по городу на двух колесах  – вам и пригодятся.

Покупка

Два стандартных вопроса новичков таковы:
- Какой велосипед выбрать?
- Сколько это может стоить?
В свое время с первым вопросом я приставал к другу нашей семьи, чемпиону Римской Олимпиады (бронза за командную гонку преследования на 4 км), ныне ректору Петербургского университета дизайна Виктору Романову. Он честно ответил:
- Купи любой.
Беда в том, что новичка такой ответ не устраивает. Поэтому уточню:
- Покупайте любой в пределах бюджета, но только не в  гипермаркете.
Read more...Collapse )
Subscribe

Recent Posts from This Journal

promo dimagubin march 23, 2016 11:38 39
Buy for 200 tokens
К самым важным в жизни вещам никто тебя не готовит. В СССР гигантская журнально-книжная индустрия готовила к первой любви, но она все равно случалась не с тем, не тогда и не там, - а вот уже к сексу не готовил никто. Это потом мы понимающе хмыкнем над Мариной Абрамович, в 65 лет на: «Как…
  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 48 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →

Recent Posts from This Journal